• INWESTYCJE NASZE REG.
    • Gospodarka
    • Innowacje
    • Kolej
    • Samorządy
    • Transport
    • Żegluga
  • NASZE PORTALE REG.
    • Nasze Dolnośląskie
    • Nasze Kujawskie
    • Nasze Lubelskie
    • Nasze Lubuskie
    • Nasze Łódzkie
    • Nasze Małopolskie
    • Nasze Mazowieckie
    • Nasze Opolskie
    • Nasze Podkarpackie
    • Nasze Podlaskie
    • Nasze Pomorskie
    • Nasze Śląskie
    • Nasze Świętokrzyskie
    • Nasze Warmińskie
    • Nasze Wielkopolskie
    • Nasze Zachodniopomorskie
  • NASZE PORTALE TEMAT.
    • Biznes Nasze Reg.
    • Dotacje Nasze Reg.
    • Edukacja Nasze Reg.
    • Ekoraporty Nasze Reg.
    • Kobieta Nasze Reg.
    • Kultura Nasze Reg.
    • Moto Nasze Reg.
    • Nieruchomości Nasze Reg.
    • Pomagamy Nasze Reg.
    • Sport Nasze Reg.
    • Taniec Nasze Reg.
    • Technologie Nasze Reg.
    • Turystyka Nasze Reg.
    • Zdrowie Nasze Reg.
  • NASZE USŁUGI REG.
    • Nasze Telewizje Reg.
    • Nasze Wydarzenia Reg.
niedziela, 29 stycznia, 2023
Inwestycje Nasze Regionalne
  • Home
  • Aktualności
  • Transport
    • Logistyka
    • Lotnictwo
    • Kolej
    • Żegluga
  • Gospodarka
  • Innowacje
  • Samorządy
No Result
View All Result
Inwestycje Nasze Regionalne
  • Home
  • Aktualności
  • Transport
    • Logistyka
    • Lotnictwo
    • Kolej
    • Żegluga
  • Gospodarka
  • Innowacje
  • Samorządy
No Result
View All Result
Inwestycje Nasze Regionalne
Home Biznes

EKG: nadchodzi era krótszych łańcuchów dostaw i regionalizacji globalnej gospodarki

Nasze Regionalne przez Nasze Regionalne
6 maja 2022
w Logistyka
0
EKG: nadchodzi era krótszych łańcuchów dostaw i regionalizacji globalnej gospodarki
37
UDOSTĘPNIEŃ
1.9k
WYŚWIETLEŃ
Podziel sięZatwituj

Related posts

EKG: pociągi jeżdżące ponad 200 km/h łączące polskie regiony?

EKG: pociągi jeżdżące ponad 200 km/h łączące polskie regiony?

6 maja 2022
Nowa sytuacja geopolityczna powstała po pandemii i w wyniku wojny w Ukrainie skłania do skrócenia łańcuchów dostaw i większej regionalizacji – wskazywali uczestnicy panelu „Globalny handel i polityka”, który odbył się w ramach Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach, w dniach 25-27 kwietnia.

Paneliści zastanawiali się, jak ostatnie „czarne łabędzie”, czyli inwazja Rosji na Ukrainę i wcześniej pandemia koronawirusa wpłynęły na trendy światowej gospodarki i czy można było wcześniej się na te zmiany przygotować.

„Jeżeli spojrzymy na sytuacje, które były elementem szoku dla gospodarki jak wojna w Ukrainie czy wcześniej pandemia, to, jeśli spojrzymy z perspektywy gospodarczej, wcześniej widzieliśmy już pewne zwiastuny narastającego kryzysu. Czuliśmy, że w zbyt dużym stopniu światowa gospodarka jest uzależniona od Azji” – zwracał uwagę Michał H. Mrożek, wiceprezes zarządu ING Banku Śląskiego S.A.

Według niego niektóre kraje, ale nie wszystkie, podjęły zawczasu działania, aby ograniczyć swoje uzależnienie od łańcucha dostaw, jakim jest import surowców energetycznych z Rosji.

„Pozytywnym elementem jest to, w jakim stopniu te doświadczenia, szczególnie tych dwóch ostatnich czarnych łabędzi, przygotowały przedsiębiorstwa w Polsce, żeby myśleć strategicznie o swojej przyszłości. Żeby dywersyfikować, żeby w inny sposób budować zapasy, szukać nowych kontrahentów. To efektywnie pozycjonuje polska gospodarkę w obliczu potencjalnych przyszłych czarnych łabędzi” – wskazał Michał H. Mrożek.

„Zjawisko nearshoringu, czyli skracania łańcuchów dostaw już jest widoczne. I w tym zakresie rejon Europy Środkowo-Wschodniej może mieć duże znaczenie” – mówił Krzysztof Drynda, prezes zarządu Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu S.A.

Odnosząc się do przyszłości globalnej gospodarki stwierdził, że z jednej strony będziemy mieć nasilającą się rywalizację miedzy USA a Chinami, a z drugiej – wchodzenie do gry wielu nowych graczy z różnych stron świata, np. z Afryki.

„Widzimy ewidentnie zarysowujący się trend przenoszenia najbardziej newralgicznych biznesów bliżej nas wszystkich. Firmy starają się stawiać na bezpieczeństwo po raz pierwszy do wielu lat – podkreślał Janusz Władyczak, prezes zarządu KUKE S.A. – Rysuje nam się trochę inna forma globalizacji, możemy się spodziewać inwestycji kwitnących wokół regionów i te regiony będą odgrywały coraz większa rolę” – diagnozował.

„Obecnie obserwujemy deglobalizacje łańcuchów dostaw – zgodził się z przedmówcami Paweł Ossowski, prezes ZARYS International Group Sp. z o.o. – Nie powinno to być narzucane przez państwo, to biznes powinien się dostosowywać do tych nowych uwarunkowań. Pandemia i wojna powodują, ze łańcuchy dostaw będą bardziej lokalne. Natomiast to wymaga czasu” – zauważył.

„Polscy przedsiębiorcy powinni poważnie przyjrzeć się temu, czy nie warto przesunąć środka produkcji bliżej morza, bliżej największego na Bałtyku terminala kontenerowego, do którego dwa razy w tygodniu zawijają największe kontenerowce, gdzie skomunikowanie z międzynarodowymi rynkami jest fantastyczne i w żaden sposób niezagrożone” – wskazał Sławomir Michalewski, wiceprezes zarządu ds. finansowych Morskiego Portu Gdańsk S.A.

Europejski Kongres Gospodarczy w Katowicach to jedno z najważniejszych wydarzeń ekonomiczno-biznesowych w Polsce. W dniach 25 – 27 kwietnia, podczas 150 sesji z udziałem tysiąca prelegentów, poruszane są najbardziej aktualne tematy istotne dla rozwoju gospodarki kraju, regionu i całego kontynentu.

Źródło informacji: PAP MediaRoom

Poprzedni

EKS: samorządy i startupy – udany tandem w drodze do innowacji

Następny

Konferencja PAP: “Zielona logistyka w drodze”

Następny
Konferencja PAP: “Zielona logistyka w drodze”

Konferencja PAP: "Zielona logistyka w drodze"

Aktualności

Kopalnia Soli w Wieliczce – nasze narodowe dziedzictwo znów zagrożone!

Kopalnia Soli w Wieliczce – nasze narodowe dziedzictwo znów zagrożone!

7 maja 2022
Polsko-Koreańskie Forum Współpracy Technologicznej dot. Kolei Dużych Prędkości w Warszawie

Polsko-Koreańskie Forum Współpracy Technologicznej dot. Kolei Dużych Prędkości w Warszawie

6 maja 2022
Konferencja PAP: “Zielona logistyka w drodze”

Konferencja PAP: “Zielona logistyka w drodze”

6 maja 2022

Inwestycje Nasze Regionalne

Sieć 30-tu portali regionalnych i tematycznych powstała z myślą o promocji tego, co wyjątkowe w każdym zakątku naszego kraju. Nagłaśniamy wszystko co najlepsze w lokalnej kulturze, sporcie i biznesie.

Kategorie

  • Aktualności
  • Bez kategorii
  • Biznes
  • Energia
  • Gospodarka
  • Innowacje
  • Kolej
  • Logistyka
  • Lotnictwo
  • Opinie
  • Samorządy
  • Transport
  • Żegluga

Nasze Social Media

Aktualności

Kopalnia Soli w Wieliczce – nasze narodowe dziedzictwo znów zagrożone!

Kopalnia Soli w Wieliczce – nasze narodowe dziedzictwo znów zagrożone!

7 maja 2022
Polsko-Koreańskie Forum Współpracy Technologicznej dot. Kolei Dużych Prędkości w Warszawie

Polsko-Koreańskie Forum Współpracy Technologicznej dot. Kolei Dużych Prędkości w Warszawie

6 maja 2022
Konferencja PAP: “Zielona logistyka w drodze”

Konferencja PAP: “Zielona logistyka w drodze”

6 maja 2022

Reklama

  • Home
  • Aktualności
  • Transport
  • Gospodarka
  • Innowacje
  • Samorządy

© 2022 Nasze Regionalne. Właściciel: Kiwi Media Group.

No Result
View All Result
  • INWESTYCJE NASZE REG.
    • Gospodarka
    • Innowacje
    • Kolej
    • Samorządy
    • Transport
    • Żegluga
  • NASZE PORTALE REG.
    • Nasze Dolnośląskie
    • Nasze Kujawskie
    • Nasze Lubelskie
    • Nasze Lubuskie
    • Nasze Łódzkie
    • Nasze Małopolskie
    • Nasze Mazowieckie
    • Nasze Opolskie
    • Nasze Podkarpackie
    • Nasze Podlaskie
    • Nasze Pomorskie
    • Nasze Śląskie
    • Nasze Świętokrzyskie
    • Nasze Warmińskie
    • Nasze Wielkopolskie
    • Nasze Zachodniopomorskie
  • NASZE PORTALE TEMAT.
    • Biznes Nasze Reg.
    • Dotacje Nasze Reg.
    • Edukacja Nasze Reg.
    • Ekoraporty Nasze Reg.
    • Kobieta Nasze Reg.
    • Kultura Nasze Reg.
    • Moto Nasze Reg.
    • Nieruchomości Nasze Reg.
    • Pomagamy Nasze Reg.
    • Sport Nasze Reg.
    • Taniec Nasze Reg.
    • Technologie Nasze Reg.
    • Turystyka Nasze Reg.
    • Zdrowie Nasze Reg.
  • NASZE USŁUGI REG.
    • Nasze Telewizje Reg.
    • Nasze Wydarzenia Reg.

© 2022 Nasze Regionalne. Właściciel: Kiwi Media Group.